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LG Energy Solution has secured its largest deal of the year by partnering with Ford to supply 109 gigawatt-hours of batteries for the automaker's electric commercial vehicles through 2032.
Announced on Tuesday, this long-term agreement will enable LG to provide sufficient battery power for over a million electric commercial vehicles, all produced at the company's facility in Wroclaw, Poland.
The batteries, anticipated to be a high-performance ternary pouch type, will be delivered in two phases: 34 GWh between 2026 and 2030, and an additional 75 GWh from 2027 to 2032.
Industry estimates place the value of this contract at over 13 trillion won, or approximately $9.5 billion. This figure may increase as LG will supply not only battery cells but also complete battery modules, which typically generate higher revenue. For reference, the average price of battery cells last year was about $89 per kilowatt-hour, while modules, being more complex, command a higher price point.
Initially, some of these batteries were intended to be sourced from a joint venture between Ford and LG in Turkey. However, due to changing market conditions, the companies opted to source all batteries from LG's established factory in Poland.
These batteries will primarily be used to power Ford's next-generation E-Transit, the electric version of its successful Transit van, which has led the global commercial vehicle market. From 2018 to 2023, the E-Transit was the world's best-selling electric light commercial vehicle and continues to be a preferred choice in Europe, where Ford's Transit lineup remains a sales leader in the sector.
This partnership enhances LG's position in the electric commercial vehicle market, which is expected to experience rapid growth, particularly in Europe. The region's electric commercial vehicle market is projected to grow at an average rate of 36 percent annually in the coming years, driven by stricter emissions standards and a push for greener transportation.
In addition to its European focus, LG and Ford are collaborating to expand in North America. Starting in 2025, the production of batteries for Ford's Mustang Mach-E will transition from LG's plant in Poland to its Michigan facility to take advantage of incentives provided by the US Inflation Reduction Act.
This agreement with Ford is part of a wider trend for LG Energy Solution, which continues to secure significant contracts within the global electric vehicle industry. Earlier this month, LG announced a 10-year agreement to supply 50.5 GWh of batteries to a Mercedes-Benz affiliate beginning in 2028, covering North America and other regions.
```LG 에너지 솔루션이 포드와 협력하여 2032년까지 전기 상업용 차량에 필요한 109 기가와트시 배터리를 공급하는 올해 최대 계약을 체결했습니다.
이번 장기 계약은 화요일에 발표되었으며, LG는 폴란드 브로츠와프에 있는 공장에서 생산되는 전기 상업용 차량 100만 대 이상에 필요한 배터리 전력을 공급할 예정입니다.
예상되는 배터리는 고성능 삼원계 파우치 타입이며, 2026년부터 2030년까지 34 GWh, 2027년부터 2032년까지는 75 GWh가 배달될 계획입니다.
업계 추정에 따르면, 이 계약의 가치는 13조 원 이상, 약 95억 달러에 달합니다. LG가 배터리 셀뿐만 아니라 완전 배터리 모듈도 공급할 예정이어서 수익이 더욱 증가할 가능성이 있습니다. 참고로 지난해 배터리 셀의 평균 가격은 킬로와트시당 약 89달러였지만, 더 복잡한 모듈은 높은 가격대를 형성합니다.
원래 이 배터리의 일부는 포드와 LG의 터키 합작 투자에서 공급될 예정이었으나, 시장 환경 변화로 인해 두 기업은 모두 폴란드의 기존 공장에서 공급하기로 결정했습니다.
이 배터리는 포드의 차세대 E-Transit, 즉 전 세계 상업용 차량 시장에서 큰 성공을 거둔 트랜싯 밴의 전기 버전을 주로 구동할 것입니다. 2018년부터 2023년까지 E-Transit은 세계에서 가장 많이 팔린 전기 경량 상업용 차량이었으며, 유럽에서도 트랜싯 라인이 해당 분야의 판매를 주도하고 있습니다.
LG에게 포드와의 이번 파트너십은 전기 상업용 차량 시장에서의 입지를 강화하는 계기가 되며, 이 시장은 특히 유럽에서 급속히 성장할 것으로 예상됩니다. 유럽의 전기 상업용 차량 시장은 앞으로 몇 년간 연평균 36% 성장할 것으로 전망되며, 이는 엄격한 배출 기준과 친환경 운송에 대한 요구에서 비롯됩니다.
유럽을 넘어 LG와 포드는 북미에서도 확대를 위해 공동 작업 중입니다. 2025년, 포드의 머스탱 마히는 배터리 생산이 폴란드의 LG 공장에서 미시간 시설로 이전되어 미국 인플레이션 감축법에서 제공되는 인센티브를 활용할 예정입니다.
이번 포드 계약은 LG 에너지 솔루션이 글로벌 전기 차량 산업에서 주요 계약을 지속적으로 확보하고 있는 더 큰 추세의 일환입니다. 이달 초 LG는 2028년부터 북미 및 기타 지역에 배터리 50.5 GWh를 공급하는 10년 계약을 메르세데스-벤츠 계열사와 체결했다고 발표했습니다.