Korean Air reported a profit for the fourth quarter of the previous year, driven primarily by strong demand in the cargo sector. The airline announced a net profit of 283.3 billion won ($196 million) for the October-December period, reversing a net loss of 234.6 billion won from the same quarter a year earlier.
Operating profit surged 159 percent year-on-year to reach 476.5 billion won, while sales slightly increased by 1 percent to 4.03 trillion won. This marks the third consecutive quarter for the airline to post revenues exceeding 4 trillion won.
The increase in operating profit was attributed to robust air cargo demand, significantly influenced by the Chinese e-commerce market and heightened consumer activity at year-end. The company's cargo business sales rose by 9 percent year-on-year to 1.2 trillion won, although passenger business sales fell by 3 percent to 2.37 trillion won due to a seasonal decline.
For the entirety of 2023, Korean Air achieved record sales of 16.1 trillion won, up 10.6 percent from the previous year. Annual operating profit increased by 22.5 percent to 1.9 trillion won, and net profit rose by 36.8 percent, totaling 1.25 trillion won. The airline credited its success to heightened cargo demand, increased air freight rates, and greater passenger capacity on international routes.
Throughout 2023, Korean Air transported 17.7 million international travelers, a rise of 26.5 percent compared to the prior year, while the volume of international cargo transport grew by 9.5 percent to 1.6 million tons.
The airline aims to enhance its competitiveness in the global market following its acquisition of a local rival in December. Additionally, Korean Air plans to optimize profitability in its passenger business by catering to demand from China and other destinations, while also diversifying its cargo portfolio to capitalize on the recent surge in e-commerce-driven demand.
대한항공이 금요일 발표한 바에 따르면, 화물 수요의 증가 덕분에 지난해 4분기 상승세로 돌아섰다고 전했다.
10월부터 12월까지의 비연결 기준 순이익은 2,833억 원(약 1억 9천6백만 달러)으로, 지난해 같은 기간 2,346억 원의 순손실에서 흑자 전환했다.
운영 이익은 4분기 동안 전년 대비 159% 증가한 4,765억 원에 달했으며, 매출은 1% 증가한 4조 3천억 원을 기록했다.
이는 대한항공이 4조 원 이상의 매출을 기록한 3분기 연속으로 이어진 성과다.
회사는 중국 전자상거래 시장에 의한 강력한 화물 수요와 연말 소비 증가로 인해 분기 운영 이익이 증가했다고 덧붙였다.
4분기 화물 사업 매출은 전년 대비 9% 상승한 1조 2천억 원에 달했다.
반면, 여객 사업 매출은 계절적인 비수기로 인해 3% 감소한 2조 3천7백억 원으로 집계되었다.
2024년 전체 매출은 16조 1천억 원으로, 지난해 대비 10.6% 증가했다고 대한항공이 밝혔다.
연간 운영 이익은 1조 9천억 원으로 전년 대비 22.5% 증가했으며, 순이익은 36.8% 증가한 1조 2천5백억 원에 이르렀다.
회사는 이러한 연간 실적의 강세를 화물 수요의 증가와 항공 화물 요금, 국제선 승객 수의 증가로 설명했다.
2023년 부터 2024년 사이 대한항공은 1,770만 명의 국제 승객을 운송했으며, 이는 26.5% 증가한 수치이다.
국제 화물 운송량 또한 같은 기간 동안 9.5% 증가하여 160만 톤에 달했다.
대한항공은 지난해 12월 아시아나항공 인수 후, 올해 글로벌 항공사로서 경쟁력을 강화할 계획이라고 밝혔다.
또한, 중국 및 기타 목적지에 대한 수요에 대응하여 여객 사업의 수익성을 극대화하고, 최근 전자상거래 시장에서의 수요에 따라 화물 사업의 포트폴리오를 다양화할 것이라고 전했다.