Korea has initiated a new research project aimed at developing magnetic levitation propulsion technology for a next-generation high-speed train system known as the Hypertube, as announced by the government on Wednesday.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport, in collaboration with the Korea Railroad Research Institute, is leading the project. The Hypertube system is designed to utilize magnetic forces to levitate and propel a train through a low-pressure tube, significantly reducing travel time.
At full speed, the Hypertube could theoretically shorten the travel time between Seoul and Busan, a distance of approximately 320 kilometers, to just 16 minutes and 15 seconds. This represents about one-seventh of the current travel time by the KTX high-speed train.
The research will concentrate on core technologies, including electromagnet propulsion systems, precision control mechanisms, and a high-speed transport body. The project is scheduled to continue through 2027, with a total budget of 12.7 billion won ($8.54 million), which includes 3.68 billion won allocated for 2025.
한국이 차세대 고속 열차 시스템인 하이퍼튜브를 위한 자기 부상 추진 기술 개발을 목표로 하는 새로운 연구 프로젝트를 시작했다고 정부가 수요일 발표했다.
국토교통부는 한국철도기술연구원과 협력하여 이 프로젝트를 주도하고 있다. 하이퍼튜브 시스템은 자기력을 이용해 열차를 저압 튜브 내에서 부상시키고 가속하여 여행 시간을 극적으로 단축할 수 있도록 설계되었다.
최고 속도에서 하이퍼튜브는 서울과 부산 간 약 320킬로미터 거리를 단 16분 15초로 줄일 수 있을 것으로 이론적으로 예상되며, 이는 현재 KTX 고속 열차로 소요되는 시간의 약 1/7에 해당한다.
이번 연구는 전자기 유도 추진 시스템, 정밀 제어 메커니즘, 고속 수송체와 같은 핵심 기술에 집중될 예정이다. 이 프로젝트는 2027년까지 진행될 예정이며, 총 예산은 127억 원(약 854만 달러)으로, 이 중 2025년에 36억 8000만 원이 포함될 것이라고 부처는 밝혔다.